Exproof Ürünler (43)

Kablo Ekipmanları (40)

Orta Gerilim Ürünler (2)

Aydınlatma Ürünleri (176)

Marka logolarına tıklayarak markanın ürünlerini görüntüleyebilirsiniz.

ÇÖZÜM ORTAKLARIMIZ

Gösterilen sonuç sayısı: 11

VANTRUNK ─ Orta Yüklere Uygun Kablo Tavası

VANTRUNK ─ Orta Yüklere Uygun Kablo Tavası

Vantrunk Orta Hizmet dönüş flanşı kablo kanalı, orta hizmet kablo yüklerinin kısa ve orta açıklıklarda desteklenmesi gereken uygulamalar için uygundur. TEKLİF AL

VANTRUNK ─ Ağır Yüklere Uygun Kablo Tavası

VANTRUNK ─ Ağır Yüklere Uygun Kablo Tavası

Vantrunk Ağır Hizmet dönüş flanşı kablo kanalı, ağır hizmet tipi kablo yüklerinin daha uzun mesafelerde desteklenmesi gereken uygulamalar için uygundur. TEKLİF AL

VANTRUNK ─ SW4 Kablo Merdiveni

VANTRUNK ─ SW4 Kablo Merdiveni

Speedway SW4 Orta Hizmet Kablo Merdiveni standart olarak 3,0m uzunluklarda, sipariş üzerine 6,0m uzunluklarda üretilmektedir. Kablo merdiveni 150 mm, 300 mm, 450 mm, 600 mm, 750 mm ve 900 mm standart genişliklerde mevcuttur, ancak standart galvanizli ürünler için 1050 mm'ye kadar diğer genişlikler de sipariş edilebilir. Basamak aralığı standart olarak 300 mm'dir. TEKLİF AL

VANTRUNK ─ SW5 Kablo Merdiveni

VANTRUNK ─ SW5 Kablo Merdiveni

Speedway SW5 Ağır Hizmet Kablo Merdiveni standart olarak 3,0 m uzunluklarda üretilmekte olup 6,0 m uzunluklar sipariş üzerine tedarik edilmektedir. Kablo merdiveni 150 mm, 300 mm, 450 mm, 600 mm, 750 mm, 900 mm ve 1050 mm standart genişliklerde mevcuttur, ancak standart galvanizli ürünleri sipariş etmek için 1500 mm'ye kadar diğer genişlikler de mevcuttur. Basamak aralığı standart olarak 300 mm'dir. TEKLİF AL

VANTRUNK ─ SW6 Kablo Merdiveni

VANTRUNK ─ SW6 Kablo Merdiveni

Speedway SW6 Ekstra Ağır Hizmet Kablo Merdiveni standart olarak 3,0 m uzunluklarda üretilmekte olup 6,0 m uzunluklar sipariş üzerine tedarik edilmektedir. Kablo merdiveni 150 mm, 300 mm, 450 mm, 600 mm, 750 mm, 900 mm ve 1050 mm standart genişliklerde mevcuttur, ancak standart galvanizli ürünleri sipariş etmek için 1500 mm'ye kadar diğer genişlikler de mevcuttur. Basamak aralığı standart olarak 300 mm'dir. TEKLİF AL

VANTRUNK ─ Derin Kanallı 3 Oluklu Çelik İskelet

VANTRUNK ─ Derin Kanallı 3 Oluklu Çelik İskelet

Esnek – delmeden kanalın her tarafına sabitleyin Sondaj gereksinimlerini ortadan kaldırarak kurulum süresini azaltın Daha hafif – kullanımı ve kurulumu kolaylaştırır TEKLİF AL

VANTRUNK ─ Derin Kanallı 3 Oluklu Sırt Sırta Çelik İskelet

VANTRUNK ─ Derin Kanallı 3 Oluklu Sırt Sırta Çelik İskelet

Esnek – delmeden kanalın her tarafına sabitleyin Sondaj gereksinimlerini ortadan kaldırarak kurulum süresini azaltın Daha hafif – kullanımı ve kurulumu kolaylaştırır TEKLİF AL

VANTRUNK ─ Derin Kanallı Oluklu Sırt Sırta Çelik İskelet

VANTRUNK ─ Derin Kanallı Oluklu Sırt Sırta Çelik İskelet

Sondaj gereksinimlerini ortadan kaldırarak kurulum süresini azaltın Daha hafif – kullanımı ve kurulumu kolaylaştırır TEKLİF AL

VANTRUNK ─ Sığ Kanallı Oluklu Sırt Sırta Çelik İskelet

VANTRUNK ─ Sığ Kanallı Oluklu Sırt Sırta Çelik İskelet

Sondaj gereksinimlerini ortadan kaldırarak kurulum süresini azaltın Daha hafif – kullanımı ve kurulumu kolaylaştırır TEKLİF AL

VANTRUNK ─ Sığ Kanallı Oluklu Çelik İskelet

VANTRUNK ─ Sığ Kanallı Oluklu Çelik İskelet
  • Minimum akma dayanımı 280 N/mm olan çelik.
  • Kirişlerin basit mesnetli olduğu varsayılmıştır.
  • Yük ve sapma, 1,6 güvenlik faktörü ve 175 N/mm izin verilen gerilim kullanılarak hesaplanır.
  • Verilen sonuçlar Ön galvanizli çelik içindir, Sıcak daldırma galvanizli, ısıl işlemden kaynaklanan gerilimi azaltacak ve tablodaki yükü yaklaşık olarak azaltacaktır. %18.
  • Kiriş yükleri BS5950'de kolon yüzünden ve etkin uzunluktan hesaplanır.
Tablolar şunları gösterir: 1) Maksimum güvenli çalışma yükü, 2) 1/200 sapma sağlayacak yük 3) 1/360 sapma sağlayacak yük - kullanılan sapma kurulum tasarımcısına bağlı olacaktır. Bu aynı zamanda Nokta ve UDL yükleri için de geçerlidir. TEKLİF AL

VANTRUNK ─ Derin Kanallı Oluklu Çelik İskelet

VANTRUNK ─ Derin Kanallı Oluklu Çelik İskelet

  • Minimum akma dayanımı 280 N/mm olan çelik.
  • Kirişlerin basit mesnetli olduğu varsayılmıştır.
  • Yük ve sapma, 1,6 güvenlik faktörü ve 175 N/mm izin verilen gerilim kullanılarak hesaplanır.
  • Verilen sonuçlar Ön galvanizli çelik içindir, Sıcak daldırma galvanizli, ısıl işlemden kaynaklanan gerilimi azaltacak ve tablodaki yükü yaklaşık olarak azaltacaktır. %18.
  • Kiriş yükleri BS5950'de kolon yüzünden ve etkin uzunluktan hesaplanır.
Tablolar şunları gösterir: 1) Maksimum güvenli çalışma yükü, 2) 1/200 sapma sağlayacak yük 3) 1/360 sapma sağlayacak yük - kullanılan sapma kurulum tasarımcısına bağlı olacaktır. • Bu aynı zamanda Nokta ve UDL yükleri için de geçerlidir. TEKLİF AL